Musk kommentiert, dass der Tesla-Crash nicht in den Schlagzeilen steht, jedoch aufgrund des Autopilot-Systems relevant ist.

Letzte Woche hat eine Frau in Utah einen Unfall gehabt, bei dem sie ihren Knöchel gebrochen hat, nachdem sie einen Feuerwehrwagen übersehen hatte. Der Unfall erregt besondere Aufmerksamkeit, da ein Tesla Elektroauto mit teilautonomen Funktionen involviert war. Dies hat dazu geführt, dass die Geschichte national diskutiert wird.

In dieser Woche hat Elon Musk, der CEO von Tesla, die Betonung auf die Sicherheit der Autopilot-Funktion von Tesla verdoppelt oder sogar vervierfacht. Der Autopilot ist ein halbautomatischer Fahrerassistenzmodus, der 2014 eingeführt wurde und jetzt in jedem Tesla-Fahrzeug enthalten ist. Musk und das Unternehmen betonen, dass der Autopilot die Unfallraten um 40 Prozent reduzieren kann. Allerdings wurde kürzlich festgestellt, dass diese Statistik, die von der National Highway Transportation Safety Administration unterstützt wird, wahrscheinlich auf fehlerhaften und unzuverlässigen Daten basiert.

Da die Technologie mit vielen Sensoren und Kameras noch recht neu ist und sich ständig weiterentwickelt, verspricht sie eine präzisere Überwachung. Die meisten Fahrer schenken dem Autopiloten und anderen halbautonomen Funktionen nicht oft Aufmerksamkeit, obwohl Elon Musk das tut. Sein Verhalten könnte zeigen, wie sehr er sich um den durchschnittlichen Autofahrer kümmert.

Es ist noch nicht klar, ob das Autopilotenprogramm für den Absturz in Südjordan, Utah verantwortlich war. Die Fahrerin berichtete der Polizei, dass sie während der Autopilot-Funktion in ihrem Model S auf ihrem Handy war, was gegen die Sicherheitshinweise von Tesla verstößt. Tesla hat jedoch keine Daten über den Vorfall erhalten und kann daher nicht mit Sicherheit sagen, ob der Autopilot aktiviert war. Wir haben Tesla kontaktiert, um mehr über den Unfall zu erfahren, aber bisher noch keine Antwort erhalten.

Die Polizei betonte die Wichtigkeit von Teslas Warnungen bezüglich der automatisierten Funktionen. Sie unterstrichen, dass es die Aufgabe des Fahrers ist, aufmerksam zu bleiben, sicher zu fahren und stets die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten. Tesla machte deutlich, dass die Fahrer immer die Straße vor sich im Auge behalten sollten und bereit sein müssen, bei Bedarf einzugreifen.

Tesla hat in diesem Jahr Event-Datenschreiber-Tools, bekannt als EDR, eingeführt, um Fahrzeuge bei Unfällen zu überwachen. Damit können Tesla-Fahrerinnen und -Fahrer detaillierte Informationen über ihr Auto und den Unfall erhalten. Die gesammelten Daten sollen Tesla und anderen Interessierten dabei helfen, die Ursachen von Unfällen und das Verletzungspotenzial besser zu verstehen. Es sei jedoch darauf hingewiesen, dass das Black-Box-System keine Autopilot-Daten aufzeichnet.

Unabhängig von dem, was in Utah passiert ist, ist es wichtig, die Probleme eines teilautonomen Systems zu beleuchten, selbst wenn es nur auf Stufe 2 der Automatisierung ist und die volle Aufmerksamkeit des Fahrers erfordert, wie Tesla betont. Nach einem tödlichen Unfall im März südlich von San Francisco, bei dem ein Mann, der ein Model X im Autopilot-Modus fuhr, auf die Mittelleitplanke prallte, sollte Tesla die Sicherheitsfunktion genauer überprüfen.

Einige Menschen gewöhnen sich daran, ein selbstfahrendes Auto zu haben, und verlieren dann die Aufmerksamkeit. Dies ist ein normales Verhalten, erklärt Paul Hightower, CEO eines Unternehmens für Videotechnik, in einem Telefonat am Dienstag. Er glaubt, dass Tesla nicht erwarten sollte, dass seine Fahrer einfach von passiven zu aufmerksamen Fahrern wechseln können.

Der Autopilot im Auto hat Momente, in denen Elon Musk betont, dass man trotzdem aufmerksam bleiben muss, da es Leben retten kann. Nachdem der Autopilot auf Kamera dabei erwischt wurde, wie er einen verschwommenen Lastwagen vermied, zeigt Musk, was die Sicherheitsfunktion leisten kann, auch wenn er dabei wahrscheinlich auf seiner Bürocouch in der Fabrik saß.

Auch wenn niemand bei dem Vorfall an einem Freitag getötet oder schwer verletzt wurde, wird deutlich, dass der Autopilot seine Funktion nicht erfüllt hat. Der Autopilot umfasst verschiedene Funktionen wie das Lenken des Autos, die adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurwechsel, automatisches Bremsen, automatische Lichtsteuerung, Seitenwarnungen und Warnungen vor Frontalkollisionen. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass dies kein perfektes oder komplett autonomes System ist.

Das Unternehmen warnt davor, dass das Auto nicht in der Lage ist, alle Hindernisse zu erkennen und möglicherweise nicht rechtzeitig bremsen oder verlangsamen kann, insbesondere bei Geschwindigkeiten über 50 Meilen pro Stunde, wenn das vorausfahrende Auto ausweicht, um ein stationäres Objekt zu umfahren. Dies erinnert an einen ähnlichen Vorfall am letzten Freitag in Utah.

Die Besitzerhandbücher von Tesla sowie die eingebauten Warnsysteme zielen darauf ab, die Fahrer zu erziehen und zu überzeugen, die autonomen Funktionen sicher und verantwortungsbewusst zu nutzen. Es wird betont, dass Fahrer wachsam bleiben und stets präsent sein sollten. Tesla sperrt den Autopiloten, wenn keine Hände am Lenkrad erkannt werden. Zusätzliche Warnungen werden abhängig von der Geschwindigkeit, den Straßenmarkierungen und dem Verkehr angezeigt. Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass die Autopiloten-Funktion auch Fehler aufweisen kann.

In dem beschriebenen Szenario, wenn das Auto vor einem plötzlich einem parkenden oder stehenden Fahrzeug ausweichen muss, ist es entscheidend, dass der Autopilot schnell reagieren kann. Wenn der Autopilot nicht dazu in der Lage ist, sollten Sie ihn nicht verwenden, so Hightower.

Von außen sah es aus wie ein gewöhnlicher Heckmann, aber da die meisten Tesla Unfälle weiterhin Schlagzeilen machen werden, auch wenn Elon Musk dagegen protestiert, hat das Auto die Möglichkeit, selbst zu lenken.

Am 16. Mai 2018 um 15:57 Uhr PDT wurde bestätigt, dass der Unfall mit einem Tesla in Utah letzte Woche passierte, während das Autopilot-System aktiviert war.

Die National Highway Traffic Safety Administration berichtete, dass ein Unfall passierte, bei dem der Fahrer verletzt wurde, weil er nach Angaben der Polizei auf sein Telefon schaute, als er mit einem Feuerwehrfahrzeug kollidierte, während er mit 60 Meilen pro Stunde fuhr.

Der Text befasst sich mit den Themen Tesla und Elon Musk. Tesla ist ein bekanntes Unternehmen, das Elektrofahrzeuge herstellt, während Elon Musk der Gründer und CEO von Tesla ist.

Sasha ist eine Autorin bei Mashable in San Francisco, die in der Bay Area aufgewachsen ist und an der UC Davis studiert hat. Später hat sie ihren Master-Abschluss in Journalismus an der UC Berkeley gemacht. Sie hat über lokale Nachrichten für verschiedene Medien wie Bay City News und SFGate berichtet und war auch für die Chicago Tribune tätig. Bekannt ist sie für ihre Leidenschaft für Bücher und Fitness.